對于半軸的感應淬火，你都了解什么呢？

    為了較大程度的發揮半軸的力學性能，過去半軸多采用調質處理，致使使用壽命不高，而隨著科學技術的進步，目前，國內外基本都采用感應淬火來代替調制處理，感應淬火熱處理明顯提高了半軸的使用壽命。感應淬火具有操作簡單，成本低，易于獲得良好強化效果的特點，因此，在汽車制造行業得到越來越多的推廣和使用。今天，就簡單的講一下半軸感應淬火的相關知識。 

    1.制造工藝路線 下料一鍛造成形-調質或正火一銑端面、打中心孔一矯直一機械加工一清洗一中頻感應淬火、回火或自熱回火一矯直一精加工一成品。 鍛坯熱處理的目的，除考慮機械加工的要求外， 還要為感應淬火做組織準備。一般采用調質處理，有條件的工廠較好采用鍛熱淬火加高溫回火，這對以后的加工和感應淬火都較為有利。 此外，應高度重視冷、熱加工協調對熱處理質量的影響。如汽車半軸感應加熱定位，應根據加工工藝特性進行分析，作到冷、熱加工工藝、檢驗定位基準統一。半軸法蘭盤端中心孔深度與法蘭內端面的相對位置要準確：以保證法蘭內端面與矩形感應器的距離，此距離過大或過小都不能保證感應淬火熱處理質量，將導致半軸工作時早期損壞。 

    2.熱處理工藝 

    （1）半軸感應淬火后的力學性能，半軸經感應淬火后，屈服強度與疲勞極限均有提高，尤以疲勞極限的提高較為顯著。感應淬火半軸的靜扭強度高于調質半軸，感應淬火層愈深，其靜扭強度愈高。中頻感應淬火半軸疲勞壽命比調質半軸提高很多倍，因此半軸調質處理工藝多數已被中頻感應淬火所取代。 

    （2）半軸感應淬火工藝參數的選擇，半軸淬硬層深度的確定應以保證半軸內任何一點的轉應力均小于或等于該點的剪切屈服強度。通常，感應淬火硬化層深度可以根據半軸部直徑的大小和產品設計結構形狀來確定。花鍵部：齒根硬化層深度（按測量到半馬氏體區計算）應達到花鍵部軸頸的10%。桿部：硬化層深度應達到桿部直徑的15%。法蘭根部：要求法蘭盤與桿部連接的過渡圓角淬硬。在實際生產中，圓角處硬化區域的最小直徑應比半軸桿部直徑大25%。這些要求是為了保證半軸的靜強度和疲勞強度。花鍵與桿部的淬硬層深度對靜強度影響較大，法蘭圓角淬硬對疲勞極限影響較大。每種表面淬火半軸都有較佳的硬化層深，應考慮到硬化層深對表層殘余壓應力的影響。 

    半軸感應淬火，一般都采用功率為100-320kW、頻率為2500一8000Hz的中頻電源，連續加熱者頻率較低，整體一次感應淬火的所需頻率較高，功率也大些。為了保證法蘭圓角加熱，可采用帶導磁體的感應器。半軸整體感應淬火后可以自熱回火。連續加熱淬火的半軸可以采用整體感應加熱回火，中頻是100kW、2500Hz。也可采用在電爐內回火，回火溫度一般為180~250 ℃，時間為90-120min。回火后表面硬度要求為52～58HRC。這一種回火方式有利于防止回火前裂紋的產生。 

    半軸連續淬火存在效率低，不便于機械化和自動化的缺點，而且連續淬火使半軸靠近光桿的花鍵區常常產生軟帶，強度較低，使用中往往在花鍵尾部斷裂。這是由于感應器移到該處時，磁感應線強烈地偏移到未失去鐵磁性的光桿部位所引起的。采用矩形感應器進行整體一次感應加熱時，其有效圈電流方向平行于半軸中心線，并產生垂直于工件軸線的橫向磁場，所以半軸的軸向幾何尺寸變化（如花鍵一光桿、多階軸及臺肩軸等）時，不會引起磁感應線的偏移。所以工件表面的感應電流是均勻的，半軸表面可以獲得均勻加熱。采用矩形感應器加熱時，由于感應器和零件之間間隙較大(一般為5～8mm)，所以升溫慢，加熱時間長，硬化層較厚且均勻。半軸回火也可采用矩形感應器加熱，采用15～20℃/s的升溫速度，控制感應加熱回火溫度在(250士10)℃范圍內，可以使半軸表面硬度控制在52～63HRC的范圍內，性能良好。 

    半軸一般采取中頻感應加熱表面淬火的方式對工件的表面進行淬火。機器的選擇應根據淬火的深度來選擇。鄭州高氏是專門從事中頻感應加熱設備生產制造銷售的廠家，公司不僅僅有專業的高質量的設備，而且在感應淬火、感應加熱方面擁有豐富的經驗，歡迎您來電咨詢。咨詢電話：0371-53732143